北京发布的《中国标准》自驾试驾报告中,百度阿波罗再次夺得榜首。。

北京发布的《中国标准》自驾试驾报告中,百度阿波罗再次夺得榜首。。

新华网北京3月3日电3月2日,北京市自动驾驶汽车路试第三方服务机构“北京智能汽车产业创新中心”正式发布《北京市自动驾驶汽车路试报告(2019)》(以下简称《报告》)。报告披露了过去一年北京市13家企业开展自动驾驶路试的情况,总结了北京市在发展中国特色自动驾驶的基础上进行的多项创新,包括路试政策、路试标准、路试环境等,路试服务等,阐述了一年来北京市推动自动驾驶产业快速发展的重要成果。这是中国唯一一份正式的自动驾驶道路测试报告,其中百度阿波罗已成为今年所有测试企业中测试车辆数量最多、测试里程最长的企业,测试车辆52辆,新增测试里程75.4万公里。

据百度阿波罗汽车驾驶团队报告,截至2019年底,企业汽车路试车辆总数已达77辆,总测试里程104万余公里。2019年,测试总里程达到88.66万公里,比上年增长577%,测试车辆73辆,其中40辆可随人测试。北京是中国最早制定道路试验标准和法规并颁发自动驾驶考试许可证的地区之一。建立了北京智能汽车产业创新中心,建立了从封闭试验场到开放试验区的严格试验流程,出台了安全门槛最高的载人汽车试验政策。北京市汽车驾驶公开测试道路、区域范围、服务规模、测试牌照和测试里程均居全国第一。

2016年以来,北京市本着“安全第一,有序创新”的核心原则,积极探索自动驾驶“中国标准”的工作思路,不断推动各项标准法规的发展,不断推进协同创新,提供了更加严谨的,客观全面的东方视野,为全球自动驾驶的发展服务。作为全球最大的自动驾驶平台,百度阿波罗在北京的路试在测试规模、技术水平、场景覆盖率、产品能力和安全水平上均明显领先于业界。从测试规模来看,百度阿波罗2019年共有52辆路试车,占北京市自动驾驶测试车总投资的71%。

2019年,百度阿波罗测试里程达到75.4万公里,占北京测试总里程的85%,累计测试里程达到89.39万公里。此外,百度是北京所有测试企业中唯一一家实现多领域的测试企业,如北京经济开发区、海淀区、顺义区等,实现R1-R4和Rx(v2x设备部署,支持车路协同测试)覆盖整个区域和整个路段。技术实力方面,2019年7月,百度阿波罗以最高技术水平获得第一批国家T4级道路试验许可证,是目前唯一获得T4级道路试验许可证的试验企业。

由百度阿波罗和一汽联合生产的红旗电动车也在北京进行了测试。它是中国唯一安装在生产线前的自动驾驶汽车。在安全水平方面,百度阿波罗始终坚持“安全第一”的原则,先后获得了ISO26262、aspice、IATF16949等国际主流汽车行业标准认证。建立了专业严谨的安全试验运行中心,试验总里程300多万公里,安全事故为零。2019年12月,率先获得40张自动驾驶和载人考试许可证,成为国内首批在北京开展自动驾驶和载人考试的企业。

近年来,北京市积极引领中国标准智能车发展道路,实践了驾驶路线协同自动驾驶技术路线,组织相关企业在亦庄核心区率先建成40公里v2x试验路,并进行了深入系统的探索车辆联网和自动驾驶示范操作。2020年2月,国家发改委11部委联合发布《智能汽车创新发展战略》,提出智能汽车动力发展战略,智能汽车和自动驾驶汽车发展的宏伟蓝图已经摆在我们面前。在交通强国、智能汽车国家等重大发展战略的指导下,以北京为代表,积极构建中国标准,中国正朝着世界领先的汽车驾驶技术强国迈进。

[编辑:李吉]。。